- Hauptproblem: Längung der Steuerkette, meist durch einen defekten Kettenspanner.
- Warnzeichen: Rasseln beim Kaltstart oder unter Last.
- Dazu teils sehr hoher Ölverbrauch – bis zu einem Liter auf 1.000 km – und verkokte Einspritzdüsen.
- Vor allem die Anfangsjahre waren betroffen; viele Schwachstellen wurden später beseitigt.
In welchen Autos steckt der Prince-Motor?
Laut gebrauchtwagenberater.de wurde der 1,4- und 1,6-Liter-Motor ab 2006 unter anderem in diesen Modellen verbaut:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Mini One, Cooper, Cooper S (R56, R57) | 2006–2014 |
| Peugeot 207 | 2006–2012 |
| Peugeot 208 / 2008 | 2012–2016 / 2013–2015 |
| Peugeot 308 / 3008 / 5008 | 2007–2017 / 2009–2015 / 2009–2016 |
| Peugeot 508, RCZ | 2010–2017 |
| Citroën C3, C3 Picasso, DS3 | 2009–2015 |
| Citroën C4, C4 Picasso, DS4, DS5 | 2008–2016 |
| BMW 114i/116i (F20), 316i/320i ED (F30) | 2011–2016 |
Die typischen Schwachstellen
- Steuerkette: Ein defekter Kettenspanner lässt die Kette längen. Kurzstrecken und lange Ölwechselintervalle beschleunigen das. Rasselt der Motor beim Kaltstart oder unter Last, kann die Kette schon gelängt und ein Motorschaden nah sein.
- Ölverbrauch: In extremen Fällen ein Liter auf 1.000 Kilometer oder mehr.
- Ablagerungen: Durch die Direkteinspritzung verkoken bei vielen Varianten Einspritzdüsen und Einlassbereich.
Was kostet die Reparatur?
Ein Steuerkettenwechsel mit Spanner und Führungen ist aufwendig und kostet je nach Modell und Werkstatt einen vierstelligen Betrag. Ist die Kette übergesprungen und haben Ventile und Kolben Kontakt gehabt, steht meist ein Motorschaden an – bei einem älteren Mini oder Peugeot fast immer mehr, als das Auto wert ist.
Reparieren oder verkaufen?
Bei einem gepflegten Fahrzeug mit lückenlosem Serviceheft und ohne Folgeschaden kann sich ein vorbeugender Kettenwechsel lohnen. Kommen Ölverbrauch, Rasseln und hohe Laufleistung zusammen, ist der Verkauf in der Regel die bessere Entscheidung. Wir kaufen Mini, Peugeot und Citroën mit Prince-Motorschaden auch nicht fahrbereit.
So verkaufen Sie Ihr Auto mit Prince-Motorschaden an uns
- Anfrage senden: Modell, Baujahr, Kilometerstand und eine kurze Beschreibung – gern mit Fotos und Kostenvoranschlag.
- Angebot erhalten: Wir melden uns täglich zwischen 7 und 21 Uhr telefonisch oder per WhatsApp.
- Kostenlose Abholung: deutschlandweit, auch wenn das Auto nicht mehr fährt.
- Vertrag & Geld: Der Schaden steht im Kaufvertrag, Sie erhalten Ihr Geld bar oder per Überweisung, wir übernehmen die Abmeldung.
Häufige Fragen
Welche Mini haben den Prince-Motor?
Mini One, Cooper und Cooper S der Baureihen R56 und R57 von 2006 bis 2014.
Woran erkenne ich eine gelängte Steuerkette?
Typisch ist ein Rasseln in den ersten Sekunden nach dem Kaltstart oder unter Last. Die Werkstatt kann die Längung messen.
Kauft ihr Autos mit Prince-Motorschaden?
Ja, auch wenn das Auto nicht mehr fährt. Wir holen kostenlos ab.
Quellen
Kosten und technische Angaben stammen aus diesen Fachquellen. Die tatsächlichen Kosten hängen von Fahrzeug, Schaden und Werkstatt ab.
- Tickende Zeitbombe? So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMW – gebrauchtwagenberater.de