Renault, Dacia und Nissan 1.2 TCe: reparieren oder verkaufen?

Beim 1.2 TCe von Renault und Dacia (bei Nissan 1.2 DIG-T) ist ein hoher Ölverbrauch bekannt, der bis zum Motorschaden führen kann. Betroffen sind Motoren aus den Jahren 2012 bis 2016. Hier lesen Sie, welche Modelle betroffen sind und was Sie tun können.

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Das Wichtigste in Kürze
  • Betroffen: 1.2 TCe/DIG-T (1.198 cm³) mit 115–130 PS, Motoren gebaut ca. Oktober 2012 bis Juli 2016
  • Problem: zu hoher Ölverbrauch, Folgeschäden bis zum Motorschaden
  • Erfahrungsberichte: Austauschmotor ca. 8.000 €, Neumotor bis ca. 12.000 €
  • Kein offizieller Rückruf – Kulanz nur im Einzelfall

Welche Modelle sind betroffen?

Laut dem französischen Verbraucherverband UFC-Que Choisir sind 1.2-Motoren (Euro 5, Typ H5) betroffen, die zwischen dem 1. Oktober 2012 und dem 20. Juli 2016 gefertigt wurden:

MarkeModelle
Renault (1.2 TCe, 115/120/130 PS)Captur, Clio 4, Kadjar, Kangoo 2, Mégane 3, Scénic 3, Grand Scénic 3
Dacia (1.2 TCe, 115/125 PS)Duster, Dokker, Lodgy
Nissan (1.2 DIG-T, 115 PS)Juke, Qashqai 2, Pulsar
Mercedes (1.2, 115 PS)Citan

Problematisch ist laut Fachpresse die Variante mit 1.198 cm³; die schwächere Version mit 100 PS gilt als weitgehend unauffällig. Die genaue Motorbezeichnung steht auf dem Typenschild – wo es sitzt, verrät die Betriebsanleitung.

Was ist die Ursache?

Fachmedien beschreiben zwei Ursachen: Durch ein zu großes Druckgefälle zwischen Ansaugtrakt und Kurbelgehäuse wird Öl in die Zylinder gesaugt, und die Ölabstreifringe dichten wegen ihrer verkleinerten Kontaktfläche schlechter ab. Weil die Steuerkette über den Öldruck gespannt wird, kann Ölmangel zusätzlich Kettengeräusche bis hin zum Kettenriss verursachen.

Symptome

  • hoher Ölverbrauch – oft unbemerkt, weil viele Modelle keinen Ölstandsensor haben
  • Öldruck- bzw. Ölwarnleuchte
  • blauer Rauch aus dem Auspuff
  • ungewöhnliche Motorgeräusche, Leistungsverlust
Tipp: Haben Sie einen betroffenen Motor, prüfen Sie den Ölstand regelmäßig selbst mit dem Messstab. Viele Schäden entstehen, weil der Ölmangel lange nicht auffällt.

Was kostet die Reparatur?

Fall (Erfahrungsberichte)Kosten
Austauschmotor (Qashqai)ca. 8.000 €
Neumotor (Qashqai)ca. 12.000 €
Steuerkette und Injektoren (Scénic, Kostenvoranschlag)ca. 5.300 €

Gibt es Kulanz?

Einen offiziellen Rückruf gibt es nicht. Laut UFC-Que Choisir entscheiden die Hersteller im Einzelfall – abhängig von Kilometerstand, Alter und Wartungsnachweis. Vollständige Kostenübernahmen sind selten. Eine Anfrage bei Ihrem Händler lohnt sich trotzdem, wenn Ihr Auto regelmäßig in einer Fachwerkstatt gewartet wurde.

Reparieren oder verkaufen?

Ein Austauschmotor für 8.000 Euro und mehr übersteigt bei einem Clio, Captur oder Duster aus diesen Baujahren meist den Fahrzeugwert. Selbst eine kleinere Reparatur lohnt sich nur, wenn der Motor noch keinen Folgeschaden hat.

Unser Rat aus dem Autohandel: Bei Motorschaden oder hohem Ölverbrauch und ohne Kulanzzusage ist der Verkauf bei diesen Modellen in aller Regel die bessere Entscheidung.

Checkliste: Das sollten Sie jetzt tun

  1. Typenschild prüfen: Motor zwischen Oktober 2012 und Juli 2016 gebaut?
  2. Ölstand regelmäßig selbst mit dem Messstab kontrollieren.
  3. Bei Ölwarnung oder blauem Rauch nicht weiterfahren.
  4. Wartungsnachweise sammeln und beim Händler nach Kulanz fragen.

So verkaufen Sie Ihr Auto mit TCe-Schaden an uns

  1. Anfrage senden: Modell, Baujahr, Kilometerstand und eine kurze Beschreibung – gern mit Fotos und Kostenvoranschlag.
  2. Angebot erhalten: Wir melden uns täglich zwischen 7 und 21 Uhr telefonisch oder per WhatsApp.
  3. Kostenlose Abholung: deutschlandweit, auch wenn das Auto nicht mehr fährt.
  4. Vertrag & Geld: Der Schaden steht im Kaufvertrag, Sie erhalten Ihr Geld bar oder per Überweisung, wir übernehmen die Abmeldung.

Häufige Fragen

Ist mein Dacia Duster betroffen?

Betroffen sind Duster, Dokker und Lodgy mit 1.2 TCe (115 oder 125 PS), deren Motor zwischen Oktober 2012 und Juli 2016 gebaut wurde.

Ist auch der Nissan Qashqai betroffen?

Ja, der baugleiche 1.2 DIG-T mit 115 PS in Qashqai 2, Juke und Pulsar gehört laut Verbraucherschützern ebenfalls dazu.

Kaufen Sie diese Autos auch mit Motorschaden?

Ja. Wir kaufen Renault, Dacia und Nissan mit Motorschaden und holen sie kostenlos ab.

Quellen

Kosten und technische Angaben stammen aus diesen Fachquellen. Die tatsächlichen Kosten hängen von Fahrzeug, Schaden und Werkstatt ab.

B
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